Back to Question Center
0

Jag vill ha en MX-5 Miata

1 answers:
Jag vill ha en Miata. Är jag galen?. Jag tror inte det. Det är förmodligen det mest förnuftiga roliga köp jag kunde göra just nu - ray ban round dourado.

I looked at this Miata around the time of Hurricane Sandy--see the fallen leaves? (Jim Motavalli photo) OK, jag behöver inte en Miata, jag vill bara ha en. Det är inte den mest praktiska bilen i världen (två platser, snygg passform, inte så bra i vinterväder som vi har här på östkusten) men om jag ska köpa en tvåsitsig roadster är det överlägset mest. pålitlig, billig och lätt att hitta. Jag skulle kunna ha en Jaguar E-Type, en Kaiser-Darrin, en Morgan, en Austin-Healey 3000, en 230 SL Mercedes. Egentligen vill jag ha 230 SL men jag är fullt medveten om att de har stigit utanför mitt prisklass.
Miata, världens bästsäljande sportbil, har många fördelar, bland annat det faktum att det gjordes i stort antal sedan 1990 (ungefär ett decennium efter att de senaste icke-pålitliga MGB och Triumph TR8s producerades). Miata utvecklades i Japan och USA, och kombinerar den förstnämnda soliditeten med de senare. Det har echoes av Lotus Elan, men du behöver inte spendera helger på din rygg att reparera det.

MX-5 Miata är innovativ. Edmunds påpekar : "Miata förtjänar inte bara kredit för att återuppliva en vilande passion för roadsters, men för att möta andra tillverkare för att driva på det som i början tycks vara nyckfulla idéer - och visa sig vara bra affärer. Om det inte var för Miata skulle det förmodligen inte vara en Dodge Viper, Volkswagen New Beetle, ny Ford Thunderbird, Chrysler PT Cruiser eller Chevrolet SSR. "Ja, några av dessa bilar (särskilt den snygga, men stela" fågeln) glöms bäst, men poängen är gjord - djärvhet kan sälja.

Två år innan, före slutet av 1992, passerade Mazda 250 000 milstolpen med Miata-försäljningen. I början av 1999 slog det 500 000, och 750 000 uppnåddes i början av 2007. Miata gick aldrig i produktion eftersom den fortsätter att sälja genom några ansiktslyftningar och uppgraderingar . Ändå är jag delaktig i de tidigare, med de täckta strålkastarna. En stor fördel för mig är att de stora produktionsnumren ledde till att en hel stugaindustri producerade Miata-delar och tillägg. Det är trevligt att känna sig önskad. Mycket få företag stöder mina Borgward lustar. Och folk går verkligen till stan som anpassar dessa bilar, och det finns massor av V-8-powered Miatas där ute, vilket speglar olika grader av expertis. Vad sägs om en MX-5 med en Corvette-motor?

Yes, that really is a Mazda MX-5 with a Corvette LS1 V-8 shoehorned in. It reportedly does zero to 60 in 4.8 seconds (with bald tires, the owner said), and will scare Ferraris. (Jim Motavalli photo) Eftersom så många gjordes, är de tjocka på marken, och ganska billiga. Ska jag köpa den här, från Craigslist?. "MAZDA MIATA CONVERTABLE. MX5, 5 SPEED, MÖJ NYA DELAR. KOPPLING. CLUTCH MASTER, RUNAR STOR. 165.000 MILES NÅGON RUST PÅ REAR FENDERS, SE PICS, SÄKER $ 1,450. "Nah, trots det billiga priset som det låter, är de bakre kvarteren (ett klockområde på dessa bilar) ganska rostiga, och jag gillar inte att ägaren stavade den" konvertibel ". "

Det finns så många Miatas där ute!. Rostiga bilar, bilar med böjda nedre kontrollarmar ("$ 100 i delar att fixa!"), Bilar med hög körsträcka, bilar som har tävts (är det jag, eller gör de rullstängerna verkligen i vägen?) Eller orörda exempel. med stora prislappar. Det är en skam för rikedomar för en gammal bilhandlare som jag.

Jag tänker köpa en bil på våren eftersom, varför skulle du köpa en Miata på vintern?. Bilen ovan är en jag tittade på runt orkanen Sandy, men trots ett bra läge (det var på nästa gata) bestämde jag mig för att det hade för många problem och jag skulle hålla mig en stund. Jag har inget emot en fixer-övre - jag tog otaliga Volvo, BMWs och Dodge Darts från grova till färdiga. Mitt prisklass: $ 1500 till $ 4000. Det händer att jag inte har köpt en bil i årtionden, men jag brukade handla dem som baseballkort. Det är den gamla historien, du gifter dig, har barn, lägger sig ner och passionerna av ungdomar bleknar i bakgrunden. Jag har faktiskt inte ett tomt bo, men det går i den riktningen.

Jag håller dig informerad när jag tittar på sannolika misstänkta. Kanske är det någonting bilkillar gör någon gång i sin långa resa på livets svängande motorväg.
April 16, 2018